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长城汽车终于放大招了!哈弗H6迎来第三代,尺寸愈发“膨胀”

在我国国产车SUV领域,作为一款长达7年,也就是84个月拿下SUV月销量排行榜第一名的哈佛H6,可以称得上是国产车的一大奇迹。

相信在座的小伙伴们可能有不了解它的,但没有不知道这一款车的。就算是有极少数对汽车漠不关心的小伙伴,也一定是在大街上见过哈佛H6的。

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为SUV的一代传奇车型,哈佛H6曾有月销80495辆车,换算下来相当于这一个月的时间里,每次间隔33秒就有一台哈佛H6出售成功。

用了8年的时间成为了全球第一个销量突破300万辆大关的中国品牌。如此的成就已经很难能够去形容了,总而言之哈佛H6作为一款国产车,已经强大霸榜了很多年。

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前几天,哈佛H6第三代的官图公布。新一代的哈佛H6不光在车内的设计和底盘架构上有着完全不同的改变。

最为让人关注的,其实还是在尺寸空间上同样会出现一大步的“膨胀”。

根据车企官方给出的消息称,新一代的哈佛H6将会于今年7月月末,成都车展上正式亮相。大约会在第三季度正式发售。

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还有必须要提到的一点,根据官方的说法,第三代哈佛H6是基于国内第一个真正意义上自主研发的整车平台。

同大众MQB丰田TNGA差不多,这个自主研发平台就有十分强悍的兼容性和扩展能力,不仅能够打造出哈佛H6这种典型的都市SUV,还可以打造出哈佛大狗那种尺寸风格上完全与之不同的轻度越野类型。

还有官方消息称,全新的车型还会应用5G的现代技术。能够有支持在程序上全车全域的在线升级,即FOTA。

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根据前不久工信部的申报信息,第三代哈佛H6的车身各个尺寸分别是4653mm*1886mm*1730mm,轴距方面更是达到了2738mm。新款对比现款,车长上一下子增加了53mm,而在轴距方面增加了58mm的长度。

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对比现如今不断挑战哈佛H6地位的CS74PLUC的4670mm长度,还有瑞虎8的4700mm车身总长,如果H6安于现状的话迟早会面临被超越的窘境。

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大多数小伙伴们都知道,长城哈佛旗下的众多SUV,用料一向是以厚道著称的,这一点也体现在了其整车的质量始终要比同级别的其他车型重上许多。

而现如今加入了全新平台的应用,第三代哈佛H6的整备重量下降到了1510kg,1550km。相较比目前在售的第二代H6的平均1650kg重量有毕竟明显的减轻。

在这一点上不仅有助于提升操控上限,对油耗降低上也是有着明显的帮助的。

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在内饰方面,第三代哈佛H6的中控布局也有了全新的模样。总体上档次感科技感倍增,其中加入了玫瑰金配色的方向盘和液晶仪表盘,12.3英寸中控液晶显示屏都是比较抢眼的地方。

动力方面对比现款H6基本变化不大。对此小伙伴们有何看法?可以在下方评论区留言讨论

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