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终于等到你!本月底成都到雅安开通动车,最快1小时抵达(详细)

http://www.jnolw.com/ 2019-03-06 11:44:20
  终于等到你!

年底前

成雅铁路将正式开通

雅安将首次迎来动车!

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据中国铁路官微消息,2018年底,10条新线即将开通运营,其中就有成都至雅安铁路。随着该铁路的开行,雅安也将首次迎来动车。

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同时,2019年1月5日0时起,全国铁路将实施新的列车运行图。根据新图,成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对、周末线3对、高峰线2对。具体开行时间,铁路部门将及时向社会公布。

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你知道吗?

成雅铁路分为两段☟

  • 成都到蒲江朝阳湖段(也就是我们之前常提到的成蒲铁路)全长105公里,设计速度200公里/小时,为客运专线;

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成蒲铁路线路图

  • 朝阳湖到雅安段全长41.2公里,设计速度160公里/小时,客货双行,是川藏铁路的起点。其中,朝雅段雅安境内约35公里,概算投资35.4亿元,新建名山站、雅安站。虽然朝雅段并非客运专线,但具备开行动车条件。

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成雅铁路雅安站

成雅铁路的开通,将填补川西地区的铁路网空白区域,这条铁路对改善区域交通环境,激活沿线丰富的旅游资源,推进城乡统筹协调发展、加强客货运输交流都能起到积极的作用。

其次,邛崃、温江、崇州、大邑、蒲江、名山、雅安等多个县市结束了不通火车的历史,更打通了与省会城市连接的“一小时”交通圈。成雅铁路开通后,成都人不仅出行更加快捷、方便,假期出行到川西也有了新的交通方式。成雅高速的拥堵情况也会进一步缓解。

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成都西站

而据此前报道,伴随成雅铁路的开通运营,成都市民同样关注的成都西站也将同步投入使用。

成都西站位于成都市青羊区三环路外侧,车站建筑总面积约6000平米,是在原有成都西货站基础上改建而成。成都西站的站房设计采用现代风格,突出地标性建筑特征,造型融入“太阳神鸟”姿态,体现了西客站作为成都“西部门户”的主题定位。

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试验列车从成都西站出发

这个站同时作为成都中心城区内继成都站、成都东站、成都南站后投用的另一个现代化多功能车站,对提高枢纽内的列车通过和接发能力、增强客流疏解具有重要的作用,可实现成昆、成雅、成灌、宝成等多条铁路交互连接。

此外,作为我省首个“四位一体”的铁路车站,成都西站实现了国家铁路、地铁交通、有轨电车及公交巴士“四项交通”的快速接驳,市民通过地铁4号线、有轨电车蓉2号线及多条公交巴士即可在该站换乘列车或动车组,旅客出行的选择更加多样,出行效率得到提升。

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成雅铁路温江站

成雅铁路本月即将开通,

届时,成都到蒲江

最快半小时飙拢;

成都到雅安

最快一小时抵达!

到时候,成都市民们想去↓

温江的国色天香乐园

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崇州的道明竹艺村

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西岭雪山

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蒲江成佳茶乡绿道

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等等地方都方便多了!

一起期待吧!

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来源 :搜狐    日期:  2018-12-07


来源:四川日报

今年年底成都就可以1小时到雅安了!没错!备受关注的成雅铁路成都至蒲江段(简称成蒲铁路)又有了新的进展!

7月24日,记者从中国铁路成都局集团公司获悉,成蒲铁路接触网静态验收已完成一半,预计将于7月底结束。成雅铁路全线有望今年年底具备开通运营条件,届时,从成都到雅安市区最快只要1小时。

在绿色大地中穿行的成蒲铁路

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摄影:吴正琪

安逸!年底成都半小时到蒲江、1小时到雅安

“我们主要负责成雅铁路成蒲段累计99公里正线和14公里站线的电力供电设施验收和后期接管。”正在进行设备验收的成都供电段成都供电车间副主任王川疆说,静态验收与精细化调试同步进行,这种方式有利于对各项设备的确认,方便技术人员更精准的开展针对性消缺和调试,从而保证设备良好、参数达标。

据成都供电段相关负责人介绍,负责成蒲铁路静态验收的技术人员早上6点钟开始分工安排,然后分成4个小组,分开作业,尽量保证在中午高温区段的时候把工程量给完成。

今年7月中旬,成蒲铁路启动静态验收前期工作,铁路部门严格按照“成熟一段、验收一段,成熟一项、验收一项”的原则推进轨道、电力、客运服务设施等设备的验收工作。技术人员根据线上、线下工程完成情况,采取倒排工期,逐日推进的方式,确保工程验收进度。

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图源:华西都市报

快速了解成蒲铁路

成蒲铁路起于成都西站,途经成都市青羊区、武侯区、双流区、温江区、崇州市、大邑县、邛崃市至蒲江县,线路全长约99公里,设计时速200公里。

开通后,将构筑成都市域半小时交通圈,结束成都西部区(市)县不通火车的历史。

快速!成蒲铁路连接地铁4号线

成雅铁路成蒲段开通后,将主要承担市域铁路交通的功能,满足沿线各区县市民的日常通勤需求。

我们知道成都地铁4号线有一站是“成都西站”,这里正是成蒲铁路的起点。所以,在成蒲铁路开通运营之后,我们可以直接乘坐地铁4号线到达成都西站,再换乘成蒲铁路。可以说是非常方便!

成都西站效果图

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效果图

作为一条市域铁路,成蒲铁路车站的正线和到发线布局和普通铁路车站也存在区别,采取“双线两台”的方式布置,即上、下行正线与到发线同为一条并各相邻站台用于乘降旅客,满足列车“即停即走”的公交化开行特点。

针对这一市域快速铁路站台的布局特点,每个车站都安装了专门的安全屏蔽门,防止旅客候乘时发生意外,同时也能有效解决大客流时段的客运组织难题。

剧透!成蒲铁路两大车站提前看

说了那么多

成蒲铁路的真容到底长啥样?

下面,蜀叔带大家提前“参观”

看看这条线上的两个车站

全新的成都西站

绿色的温江站

成都西站

成都西站是成蒲铁路的起点

建筑总面积约6000平米

是在原有西货站基础上改建而成

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摄影:吴正琪

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摄影:吴正琪

成都西站为4站台8线

可与成昆、成雅、成灌等多条铁路连接

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摄影:吴正琪

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摄影:吴正琪

宽敞的成都西站候车大厅

装点着成都的金沙文化图案

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摄影:吴正琪

透过成都西站的黄金眼看外面

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摄影:吴正琪

成都西站与公交、停车场无缝衔接

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摄影:吴正琪

温江站

看完了起点站

蜀叔再带大家看看

成蒲铁路温江站

也是非常美丽

一起来看下

↓↓↓

成雅铁路成蒲段温江站位于金马镇

总面积2900平米

站房设有地上两层、地下一层

地上为候车大厅

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摄影:吴正琪

从航拍的角度看

温江站被绿色“包围”了

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摄影:吴正琪

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摄影:吴正琪

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摄影:吴正琪

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摄影:吴正琪

为了保障安全

站台上装有屏蔽门

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摄影:吴正琪

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摄影:吴正琪

又有一条新的铁路要建成

年底成都半小时到蒲江

一小时就飙拢雅安

出行更方便咯!

来源 :搜狐    日期: 2018-07-24 

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