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最憋屈的奔驰,比埃尔法奢华的多,售价只有它的一半,没人要

http://www.jnolw.com/ 2018-07-09 14:01:30

国内的MPV市场最近动静不小,但是真的能威胁埃尔法地位的还没有出现,国产品牌包括Totyta自己推了那么多MPV车型,我们在此就不一一评价,小编今天要说的车是一台本应该和埃尔法产生激烈竞争但实际上却完全没有碰出什么火花的车——奔驰V级,至于为什么没能碰撞出激烈竞争,或许看完介绍就知道了。最憋屈的奔驰,比埃尔法奢华的多,售价只有它的一半,没人要

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老规矩,还是先来看外观,这台奔驰V级的尺寸有两个版本,其中一个是加长版,不过无论哪个版本的外观看起来都有MPV很难避免的不协调感。前脸的进气格栅是盾牌的造型,中间用两条显眼的镀铬饰条分割并连接车标,前脸造型还不错,没有太高的感觉。侧面就有点别扭了,长达5.3m的车身看起来有些不伦不类,尾部设计比较平庸过时,但是没有什么重大缺陷。

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虽然外观比较一言难尽,但是内饰保证让你一眼爱上它。全车内饰采用的是乳白+黑的颜色搭配,选材厚道,整体视觉效果来说,质感不错。纯黑的方向盘中规中矩,圆形的空调出风口有复古潮流的意思,中控部分的悬浮式大屏很有科技感,搭配装饰面板的光亮漆水,豪华感都要溢出屏幕了,换挡杆采用了电子挡杆,并且和别家MPV不同,它并没有被集成到中控部分,而是几乎留在了一般汽车的位置。

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最后是动力部分,这台奔驰V级采用了一款211匹的2.0T涡轮增压发动机,峰值扭矩可达350N·m,传动系统是用了一款7速的自动变速箱,拥有这样的参数,动力和手感自然不俗,不过还有一点很有意思的是奔驰对它刹车脚踏板的调校,为汽车的减速和停车方面提供了舒适的乘坐体验,无论是降速还是停车,都不会给乘客带来明显的不适。

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奔驰V级的售价大约是在49-62W之间,这个数字对比埃尔法的售价来说划算了太多,不过拥有这么多的优势,奔驰V级仍旧没能竞争过埃尔法,小编猜想很大程度上是知名度的问题吧,一是奔驰实在吝啬于给奔驰V级打广告,二是埃尔法尝到了大量免费广告的甜头。

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