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双车争霸,比亚迪元EV360对比帝豪GSe,你选谁?

http://www.jnolw.com/ 2018-06-20 10:55:08

吉利旗下首款纯电动SUV车型帝豪GSe的上市,明显让人感觉是冲着比亚迪元EV360去的。从5月初发布预告图,到5月中下旬部分配置曝光并公布上市时间,再到6月9日正式上市,这款车可以说称得上史上最快速度上市的车型之一了。比亚迪元EV360从亮相到上市用了约两年的时间,而帝豪GSe从发布到上市仅用了约一个月的时间。两款车显然都是作为企业战略车型推向市场的,综合性价比都非常高,之前不少准车主对比亚迪元EV360都非常推崇,如今面对帝豪GSe的上市,两款车之间该怎么选呢?以下通过补贴后售价、外观、内饰、智能配置、安全配置、动力和充电等方面进行对比,看看哪款车更实惠。

价格对比:比亚迪元EV360便宜3.99万元

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从价格方面来看,比亚迪元EV360推出创酷型、炫酷型、悦酷型、尚酷型4款车型,补贴后售价分别为7.99万元、8.59万元、9.39万元和9.99万元。据官方公布的信息显示,元EV360推出了“元梦”360计划,购车可享受24期0息或1成首付48期分期贷,可享受6年或15万公里质保,电芯终身保修。

吉利帝豪GSe也是推出了风尚型、领尚型、臻尚型和尊尚型4款车型,补贴后售价分别为11.98万元、12.58万元、13.58万元和14.58万元。据官方公布的信息显示,目前购车的用户可以获赠充电桩、24期零息贷款、5年免费4G流量等优惠。

从价格对比来看,比亚迪元EV360的低配版比帝豪GSe的低配版便宜3.99万元。但有业内人士认为,两款车的定位不同,价格不能说明问题。

外观对比:帝豪GSe轴距比元EV360长165mm

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外观方面,比亚迪元EV360前脸为"龙脸、龙须"设计,拼接式外观,双色车身搭配悬浮式车顶,显得年轻时尚。新车采用双层双模全景天窗,采光面积大,电动一键开启/关闭,带防夹功能。新车的前脸LOGO部位集成了快慢充店口,不同于其他车型的是,该车的快慢充电口没有采用按压式开启的方式,提高了安全性。值得注意的是,这款车的尾部带有一个背包式备胎,后备箱门采用了侧开式,把手则隐藏在了后尾灯的中间。

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帝豪GSe将吉利标志性的、涟漪式的进气格栅做成了封闭式,新车在保险杠左右两边的雾灯设计,加入了两个尺寸比较大的通风孔。大灯造型与燃油版稍有区别,鹰眼式日间行车灯辨识度比较高,除了最低配置版本外,其他的几个版本均配备LED远近大灯。该车在右前轮眉处增加了充电接口,并加入蓝色元素进行点缀,尾部则取消了双边排气设计。轮胎规格为215/45 R18。

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车身尺寸方面,比亚迪元EV360的长宽高分别为4360*1785*1690mm,轴距2535mm;帝豪GSe的长宽高分别为4440*1833*1560mm,轴距为2700mm。对比来看,帝豪GSe在车身长和宽方面比元EV360分别多出80mm和48mm,轴距长165mm,而元EV360的车身高度比帝豪GSe多出130mm。

内饰对比:均采用环保式设计,智能配置丰富

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内饰方面,元EV360采用环抱式黑色搪塑软内饰,手感柔软。空调面板采用飞翼式的造型设计,仪表则采用了炮筒式的设计。新车搭载智能网联系统,配合智能语音交互系统,用户可以通过语音查询天气、听音乐、导航等;也可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能。车内还搭载PM2.5绿净系统,具备检测车内外空气细颗粒物(PM2.5)浓度值,以及净化车内空气中细颗粒物(PM2.5)的功能。此外,元EV360还搭载了遥控驾驶技术,在可视范围内(车辆周围10米),使用遥控钥匙,可实现远程遥控车辆出库、入库、移位,远程开启空调等功能。

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帝豪GSe内饰布局采用了360°环抱式一体座舱,蓝环璃光智显仪表盘,三辐式多功能方向盘、8寸液晶触控中控屏,6向电动调节驾驶座椅+前排座椅加热等。新车采用了旋钮式换挡机构,配备有一键启动、SPORT驾驶模式、ION空气清新等配置。两侧配有电子手刹、Auto Hold、模式调节、能量回收以及车身稳定系统开关的按键。值得一提的是,帝豪GSe支持对手机的无线充电功能,将手机放在副仪表板前端的充电面板上即对手机进行无线充电。

安全对比:帝豪GSe为6气囊,元EV360为8气囊

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在安全性方面,元EV360采用了3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞梁、高压系统多重断电保护等功能。同时,电池安全方面具有碰撞保护+主动泄放+被动泄放,漏电保护+短路保护+过流保护,以及第九代博世ESP车身电子稳定系统等。另外,主动安全方面还配有8安全气囊SRS防护系统、内置循环记录行车记录仪、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等。

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帝豪GSe全系均搭载坡道辅助、电子手刹、ESP、ABS+EBD、TCS、ATUO-HOLD、倒车雷达、行人低速报警等功能。另外,顶配与次顶配的选配功能有TPMS智能胎温胎压监测系统,360全景影像+4探头倒车雷达+车载高清行车记录仪,limited限速功能,SOS/ON CALL 一键紧急救援,6安全气囊+预警式安全带等等。

动力性能对比:元EV360电池能量密度更高,帝豪GSe续航更长

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动力性能方面,元EV360驱动电机的最大功率160kW,最大扭矩310N·m,百公里加速8.9s。综合工况续航里程305km,60km/h等速续航里程360km。电池能量密度146.27Wh/kg,百公里能耗13.6 kWh。另外,元EV360配有8安全气囊SRS防护系统、内置循环记录行车记录仪、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等。

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帝豪GSe搭载一台最大功率为163马力(120kW),最大扭矩250牛·米的永磁同步驱动电机,最高转速12000转/分,0-100公里/小时加速时间为9.9秒。电池采用三元锂电池组作为储能装置,电芯供应商为宁德时代。电池包使用单体153Ah的电芯串联成组,总电量高达52kWh。电池包总重量380kg,电池包能量密度高达142Wh/kg。综合续航里程达353km,60km/h等速续航达460km。据悉,新车配备了ITCS2.0电池智能温控管理系统以及电池能量回收系统(低中高三挡)。

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充电对比:30%-80%充电时长同为30分钟

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充电方面,元EV360完成30-80%充电需30分钟,40kW极速快充1.1h可充满,家用220V充电桩7小时可充满。

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帝豪GSe从30%快充至80%需30分钟,新车配备放电功能,利用电动车电池和电机系统,实现充电口外放电,输出220V家用电。

结语:

两款车目前都是市场上的热门车型,关注度都非常高。对比来看,比亚迪元EV360价格更低、电池能量密度更高;而帝豪GSe的车身更长更宽,续航里程更长。两款车都是战略型产品,性价比高,外观颜值高,各项智能配置也是非常的丰富。帝豪GSe是吉利旗下的首款纯电动SUV产品,业内认为,新车上市后更多的会冲击比亚迪宋、荣威ERX5和广汽新能源GS4这些车型。不论竞争形势怎样,比亚迪元EV360和吉利帝豪GSe的上市对于消费者来说都是一件好事。

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