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2018最抢手四款合资紧凑型SUV,途观突破10万领跑、日系三强入围

http://www.jnolw.com/ 2018-06-12 12:07:30

虽然说市场表现不是唯一标准,但大部分客户在选车的时候还是对高销量的车系情有独钟。因为,销量好的产品说明其使用能力得到了更多用户的认可,而且后期保养更加方便。那么,进入2018年,在合资紧凑型SUV之中有哪些抢手的车系呢?

一、途观(新车指导价:19.98-23.78万)

途观在2017年仍然保持了高昂的战斗力,该车与途观L联手于2018年前四个月份砍下了102687台的销量,高居合资紧凑型SUV排行榜第一名。

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外观和空间方面,途观的中网由两组镀铬条烘托,大灯前端长短边组合,后端呈刀形曲线,大气美观。U形下进气区和雾灯区为分体结构,简约不张扬。车侧车顶下沉尺度适中,加入圆角过渡的方形轮眉给侧面增加了越野感;途观的车身三围分别为4506/1809/1685毫米,轴距2684毫米,空间是主流紧凑型SUV水平。

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动力和底盘方面,途观保留的四款车型动力包括1.4T 150马力和1.8T 160马力两款涡轮增压发动机,分别与6挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱搭配,峰值扭矩相同,为250N·m,最高时速190-192公里,工信部综合油耗6.9-8.6升;该车底盘采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,驱动为前置前驱方式,调教风格硬朗。

口碑方面,途观的优点有动力足够、空间较大、操控性出色,缺点是后备厢稍小。

二、奇骏(新车指导价:17.98-26.88万)

当本田CR-V暂时退出争霸之后,奇骏当仁不让的坐上了日系紧凑型SUV老大位置,前四个月该车累计实现销量62080台,排在途观之后夺得亚军。

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外观和空间方面,奇骏的中网与大灯的组合在V形镀铬条的点缀下,拥有典型的日产风格,霸气豪放。车的侧面主体线条平稳,向实用妥协,腰线上下起伏,蕴含力量;新奇骏有5座和7座两种结构选择,其车身长宽高分别为4675(4643)/1820/1722毫米,轴距是2706毫米,空间在于途观,表现上乘。

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动力和底盘方面,奇骏旗下提供有2.0L和2.5L两款自吸发动机,最高功率分别为150马力和186马力,传动采用6挡手动或CVT无级变速箱,最大扭矩分别为200N·m、233N·m,最高时速在180-190公里之间,百公里加速时间10.5-12.1秒,工信部油耗7.1-8.3升;它的底盘采用了前置前驱和适时四驱,以及麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,调教稍软,以保证传统的舒适乘坐体验。

口碑方面,奇骏的优点有空间大、动力平顺、舒适度高,缺点是外部漆面较薄。

三、逍客(新车指导价:13.98-18.98万)

逍客虽说定位低于奇骏,但其市场表现并不差,2017年前四个月共完成销量58372台,排名第三,成为日产在紧凑型SUV市场上的重要力量。

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外观和空间方面,逍客的中网内部的V形镀铬条比奇骏精致,符合其略小的尺寸。大灯有直有曲,刚中有柔。下保护两侧凸出明显,加深前脸的越野感。车侧的下沉比奇骏运动,腰线凌厉硬朗;逍客的车身三围为4384/1837/1594(1612)毫米,轴距为2646毫米,其空间略小于主流产品,但要大于小型SUV。

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动力和底盘方面,逍客的动力输出由1.2T 117马力和2.0 150马力两款发动机提供,传动装置为6挡手动或CVT变速箱,1.2T自动车型和手动车型的峰值扭矩分别为165N·m和190N·m,2.0动力的最大扭矩为200N·m。极限时速170-186公里,工信部综合油耗6.1-6.9升;逍客的前后悬为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,全系采用前置前驱方式,调教软硬适中。

口碑方面,逍客的优点有油耗低、操控灵活、性价比较高,缺点是后排空间不算大。

四、丰田RAV4(新车指导价:17.98-26.98万)

丰田RAV4前四个月以49977台的总销量排名第四位,在另外三强后面紧追不舍。出色的成绩出了丰田超强影响力之外,成熟可靠的产品是其最大的保证。

2018最抢手四款合资紧凑型SUV,途观突破10万领跑、日系三强入围

外观和空间方面,丰田RAV4荣放的中网与大灯构成了飞翼式造型,满满的动感且不失个性化。下进气区高大,四周的保护硬朗剽悍。车侧的弧顶流畅不夸张,七分稳重三分动感;丰田RAV4只提供5门5座一种内部结构,它的车身长宽高分别为4600(4675)/1845/1690(1715)毫米,轴距尺寸为2660毫米,空间同样达到上游水平,尤其是横向空间更加出色。

2018最抢手四款合资紧凑型SUV,途观突破10万领跑、日系三强入围

动力和底盘方面,丰田RAV4的2.0L和2.5L发动机分别采用CVT无级变速和6挡手自一体变速箱,最高功率分别为151马力、180马力,最大输出扭矩分别为192N·m、234N·m,最高时速175-180公里,工信部综合油耗6.4-8.0升;丰田RAV4前后悬挂为麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架组合,驱动与奇骏一样,包括前置前驱和适时四驱,该车调教偏运动,操控较强。

口碑方面,丰田RAV4的优点有空间大、节油能力出色、操控性良好,缺点是胎噪控制不理想。

虽然,本田CR-V暂时离开了争霸队伍,但日系统治紧凑型SUV的大格局并未改变,从四强之中只有大众途观一棵独苗儿,其余三款均为日系就能印证这一点,而美系走弱更是助长了日系产品肆无忌惮的掠夺市场。

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