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北京地铁乘坐均价涨至4.3元/次 公交起步价2元

http://www.jnolw.com/ 2014-11-28 10:08:31 来源:

  公里

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  公交地铁调价方案

  昨日,本市公交地铁票价调整最终确定方案,公交、地铁票价都执行第二套听证方案,即地铁起步价6公里(含)内3元;公交起步价10公里(含)内2元。地铁均价将涨至4.3元,公交均价涨至1.3元。新票价将于12月28日统一上调,届时相关折扣优惠、刷卡优惠也将同步实施。

  地铁、公交票价均定第二套方案

  此前听证会,针对地铁、公交各两套听证方案,皆有超九成的代表支持第二套方案。昨日,市发改委正式发布最终定案。市发改委委员李素芳表示,综合考虑社会各方面及听证会上多数人意见,为更好地统筹地上和地下、短途和中长途客流、鼓励刷卡付费、促进精细化运营管理,并与现有政策衔接,经市政府批准,轨道交通和地面公交价格均按听证方案二实施。

  按照地铁票价听证方案二,此次地铁票价(机场线除外)调整为:6公里(含)内3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。

  公交票价调整为,10公里(含)内2元,10公里以上部分,每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车,市域内路段给予普通卡5折,学生卡2.5折优惠。

  地铁消费满150元后可享半价

  按照此前公布的听证方案,地铁票价为减轻通勤族的负担,将实施相应的优惠政策。昨日发布的票价方案,也明确这些优惠政策将同步实施。使用一卡通刷卡乘坐地铁的乘客,每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次,价格给予8折优惠;满150元以后的乘次,价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次,不再享受打折优惠。。

  地铁通勤族平均每月将花189元

  此次调价后,轨道交通平均票价水平将为4.3元,公交平均票价为1.3元,比原票价分别上调了2.3元和0.77元。据市发改委相关负责人介绍,方案是在前期广泛调查研究和听取意见的基础上,统筹考虑了各方可承受能力后制定的。

  据测算,地铁乘客月平均支出将为47.3元,增支25.3元。对地铁通勤乘客而言,月平均花销为189元(按照平均每天乘坐2次,每月22个工作日测算)。公交乘客月平均支出为44.5元,增支26.2元。对公交通勤乘客而言,月平均花销将在86.5元左右。

  调价后,本市地铁票价水平将与上海基本相当,略低于广州、深圳等城市;公交票价均低于上海、广州、深圳等城市。市发改委委员李素芳表示,“按照通勤乘客月平均支出占城镇居民人均可支配收入的比例来看,地铁为5.2%,公交为2.4%,均不高于2007年票价改革前水平7%和3%的水平。”

  票价还将动态调整

  此次公交地铁新票价发布的同时,公共交通票价的动态调整机制也明确下来,为更及时反映公交地铁票价运营成本的变化,本市票价建立年度调价和5年周期调整相结合的动态调整机制,即每年将根据一个调价公式进行票价的评估和调整,每5年对于整个票价政策、定价规则进行评估和调整。

  结合听证意见,此次公布的年度调整机制,还增设了调整启动条件,即按照调价公式测算的年度票价调整水平大于等于0.1元时,启动年度调价机制。未达到0.1元时,则当年不作调整,纳入下一年度累计。

  此外,还同步建立了公交、地铁运营企业成本公开制度,每年运营企业都将公布经审计的运营收支情况。

  焦点

  学生一卡通将与学籍系统联网

  公交地铁票价上调后,将继续保持对特定人群的优惠政策。但针对过去出现的“蹭”优惠现象,也将有相应技术手段予以限制。市交通委有关负责人表示,对于“蹭”用学生卡2.5折的优惠,今后一卡通公交卡系统将与市教委的学籍系统联网,将尽快实现学生一卡通功能的记名使用和有效管理,以防止冒用学生卡或在毕业后继续使用学生卡的现象。

  地铁各站将以“一图一表”明示价格

  对于大家最关心的各站和里程的票价换算问题,市交通委表示,将在12月28日新票价执行之日,所有地铁的售票处、进出站口等明显位置,都将贴出“一图一表”的价目表,乘客可清楚地从中查到从该站到任一目的地的车票价格。市交通委网站,也将提供票价查询服务。

  市交通委轨道处处长张文强表示,地铁调价后乘客可通过各站的“一图一表”,清楚获得价目表。

  此外利用自动售票机购票时,系统也会显示车票价格,以方便乘客查询。各站的票价图表,都将在12月28日前布置完毕。

  2015年底前将推出低峰优惠政策

  昨日,除了发布地铁、公交新票价方案之外,一些票价相关政策也同步发布。市发改委表示,本市将在2015年底前,选择合适的时段,在轨道交通试点低峰优惠政策。

  “从听证会及社会征求意见情况看,大家对高低峰票价等多票种推出时间关注度较高。考虑到低峰优惠票价将有利于分流高峰客流,并有平衡路网客流的作用,本市将在2015年底前,试点地铁低峰优惠政策。”对于具体什么时间设低峰票价?低峰票价具体是多少?市发改委相关负责人表示,目前低峰优惠票价的具体政策有待进一步明确,结合地铁自动售检票系统改造情况,2015年底前将确定推出。

  追问

  “逃票”攻略怎么防?

  除了防“蹭”优惠的策略之外,针对各种“逃票”攻略,如同站进出法,路线从A站到B站,刷卡进A站后,在该站出口再刷一次,但人不出站,到终点B站后先到进站口刷完卡,再到出站口刷一次,两次交易收的都是起步价。

  市交通委表示,针对各式各样的“逃票”攻略,修订的票价使用管理办法中,都已纳入考虑,将以进出站的停留时间作为限制,以防止非正常的刷卡情况。

  涨价后服务是否能改善?

  市交通委轨道处相关负责人表示,地铁运营将继续加大对运力建设、安全、服务等各方面的投入,明年将重点提升5号线、6号线、10号线、15号线、大兴线、亦庄线运输能力;13号线、八通线安全门投入使用。2017年底前,还将完成1号线、2号线加装安全门,宣武门站、国贸站、芍药居站增建换乘通道,还将增加地铁视频监控的覆盖面。

  据市交通委介绍,未来将增加配备一部分管理人员,地铁将增加3000名站务引导人员。此外,地铁环境也将得到不断改善,将对1号线、2号线、13号线、八通线4条线路的厕所进行改造,明年底将完成。

  政府是否还补贴票价?

  调价后,财政仍承担对于公交地铁的补贴。市财政局表示,票价调整后,公共财政仍分别承担着地铁和公交总成本的50%和62%左右。尽管用于运营补贴的资金减少,但公共交通投入规模只增不减,财政资金投入将更多地用于低收入群体保障、公共交通运营安全保障及新增线路、智能交通运输体系等方面。

  此外,今后将给予企业部分定价权。为鼓励运营企业根据乘客的需求提供多样化服务,今后本市公共交通运营企业提供的多样化服务的票种及票价,可由企业制定,报同级价格和交通管理部门备案后执行。本版文/本报记者 林艳

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